Kiinan kuormausteollisuus on ottanut valtavia harppauksia useiden vuosikymmenten aikana. Erityisen kiitettävä saavutus-ja kansallisen ylpeyden lähde-on se, että kuormainten vuotuinen tuotanto ja myynti ovat ylittäneet 160 000 yksikköä. jopa nykypäivän Kiinan markkinoilla, jotka ovat täynnä kansainvälisiä brändejä, kotimaiset kuormausmerkit hallitsevat edelleen suurimman osan markkinaosuudesta.
Vuonna 1978 Kiinan vuotuinen kuormainten tuotanto oli vain 1 315 yksikköä, ja kumulatiivinen kokonaismäärä oli vain 9 454 yksikköä; vuoteen 2007 mennessä myynti kuitenkin ylitti 160 000 kappaletta. Pelkästään vienti ylitti 10 000 yksikköä,{11}}joka ylittää koko kumulatiivisen tuotantomäärän ennen uudistus- ja avausaikakautta. Vastaavasti puskutraktoreiden vuosituotanto vuonna 1978 oli vain 1 909 yksikköä, yhteensä 11 923 yksikköä. Tuonti oli tuolloin merkittävää, ja se saavutti kumulatiivisen kokonaismäärän 3 333 yksikköä vuoteen 1980 mennessä; Erityisesti 1980-luvun lopulla tuonnin osuus markkinoista oli lähes 30 prosenttia. Vuoteen 2007 mennessä puskutraktorien myynti ylitti 7 390 yksikköä; kotimaiset tuotemerkit valloittivat leijonan osan kotimarkkinoista, mutta saavuttivat myös huomattavia vientimääriä-, kun pelkästään vuonna 2007 vietiin 2 065 yksikköä, mikä ylittää maan puskutraktoreiden kokonaistuotannon vuonna 1978.
