Etusivu > Uutiset > Sisältö

Trukin suorituskykyvaatimukset

Jun 13, 2026

Suorituskykymäärityksistä keskitymme ensisijaisesti parametreihin, kuten nimellisnostokyky, kuorman keskipisteen etäisyys, suurin nostokorkeus, vapaanostokorkeus, maston kallistuskulma, suurin nostonopeus, suurin ajonopeus, suurin kallistuvuus, pienin kääntösäde ja akun suorituskykymittaukset.

 

Nimellisnostokyky: Kuorman suurin paino, jonka haarukkatrukki voi turvallisesti nostaa (tonneina mitattuna), mikäli kuorman painopiste ei ylitä määritettyä kuorman keskipisteen etäisyyttä haarukan etupinnasta. Jos kuorman painopiste putoaa tämän alueen ulkopuolelle, nostokykyä on vähennettävä vastaavasti vakauden varmistamiseksi.

 

Kuorman keskipisteen etäisyys: Vaakasuora etäisyys kuorman painopisteestä haarukan pystysuoran osan etupintaan (mitattuna millimetreinä). Kotimaassani on vahvistettu kuorman keskipisteen etäisyyttä koskevat standardit, jotka perustuvat erilaisiin nimellisiin nostokykyihin.

 

Suurin nostokorkeus: Pystysuora etäisyys maasta haarukoiden yläpintaan nostettaessa korkeimpaan asentoonsa nimelliskuormalla maston pysyessä pystyasennossa.

 

Vapaa nostokorkeus: Suurin pystysuora etäisyys maasta haarukoiden yläpintaan, kun masto on pystysuorassa ja sen kokonaiskorkeus pysyy ennallaan (kuormittamaton tila).

 

Maston kallistuskulma: Suurin kulma (eteen- tai taaksepäin), johon masto voi kallistua suhteessa pystyasentoon (kuormittamaton tila).

 

Nostonopeus: Suurin nopeus, jolla haarukat tai lisälaitteet nousevat, joko nimelliskuormalla tai kuormittamattomassa tilassa.

 

Ajonopeus: Suurin nopeus, jolla ajoneuvo kulkee tasaisella, kovalla alustalla joko nimelliskuormalla tai kuormittamattomana.

 

Kaltevuus: Suurin kaltevuus, jonka ajoneuvo voi nousta säilyttäen tasaisen ajon tietyllä nopeudella joko kuormittamattomana tai nimelliskuormalla.

 

Kääntösäde: Vähimmäisetäisyys ajoneuvon korin uloimmasta ja sisimmästä pisteestä käännöksen keskipisteeseen, kun trukkia ajetaan alhaisella nopeudella (kuormittamattomana) ohjauspyörä käännettynä ääriasentoonsa. Pienempi kääntösäde tarkoittaa parempaa ohjattavuutta, koska trukki vaatii vähemmän lattiatilaa kääntymiseen.

Lähetä kysely